Маршрутное такси: Трудно, но прибыльно

Трудно найти человека, который бы хоть раз в жизни не пользовался услугами маршрутного такси. Возможно, некоторым из таких людей приходила в голову мысль о том, что неплохо было бы завести собственный автопарк маршруток и спокойно грести деньги лопатой, ведь, кажется, нет ничего проще, чем завести собственный автобизнес на извозе большого количества пассажиров, особенно, в большом городе. Тем более, что, несмотря на отсутствие проездных льгот для достаточно объемной категории населения, даже они гоняют на данном виде транспорта, особенно, когда опаздывают по своим делам.

Итак, преимущества обозначены, давайте разберемся с основными моментами по организации данного вида автобизнеса, насколько это рентабельно, и, вообще, стоит ли брататься за такое дело. Если немного страшно на первом этапе, то начать можно с покупки одного автомобиля, расширяя впоследствии свой автопарк. Проще и эффективнее всего микроавтобус, новый можно приобрести где-то за 25-30 тысяч долларов, либо подержанный, но это не так выгодно, так как на ремонтах затем можно здорово погореть, техника-то будет использоваться на полную катушку. Сами, скорее всего, видели, как достается маршруткам от многочисленных пассажиров.

Кстати, как вариант, можно для начала взять авто в аренду, это будет и дешевле, и, вообще, оценив ситуацию с прибылями, можно будет определиться, стоит ли продолжать в занятом сегменте Вашей городской инфраструктуры. В аренду можно даже большой автобус взять и тут тоже можно придумать ему далеко не единственное применение, включая, например, в перечень услуг перевозки на большие расстояния.

Для открытия подобного рода деятельности, естественно, понадобится, как минимум, ИП на начальном этапе, впоследствии можно и до ООО дорасти, но это впоследствии. Кроме того, необходимо будет приобрести лицензию на осуществление пассажирских перевозок, что, кстати, зависит от типа используемого в бизнесе транспорта. Также, необходимо будет оплатить страховку.

На начальном этапе, едва ли стоит рассчитывать на баснословные барыши, однако, расширяясь, привлекая в свой автопарк водителей со своим транспортом, можно поднимать и выручки, а значит, конечную прибыль. Кроме, собственно, услуг перевозки к данному виду автобизнеса можно подключать сопутствующие. Например, реклама в маршрутках, с которой Вы также, наверняка, сталкивались. Это еще одна довольно неплохая добавка в общую копилку, которая, опять же, зависит от количества эксплуатируемых единиц автотранспорта.

Еще один нюанс – это маршрут, по которому будут осуществляться перевозки. Можно пойти проторенным путем, но для этого потребуются дополнительные согласования с муниципалитетом и другими компаниями, занимающимися перевозками, а можно и свой маршрут разработать. Второй случай несколько сложнее в отбивании вложенных средств, так как число клиентов, знающих о Вашем маршруте, увеличиваться будет далеко не сразу.

Вот так, в общих чертах, выглядит данный вид автобизнеса. Он непростой в организации, есть еще множество нюансов, с которыми придется столкнуться и проработать пути решения трудностей, но если у Вас нет страха перед неудачами, тогда это – то, что Вам нужно. Дерзайте, и, кто знает, может, в Вашем городе появится еще один владелец крупного автопарка маршрутных такси. Удачи и всех благ!

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *